首先说下,看到下面关于最适合国内长途旅行的车的讨论,虽然是仁者见人的说,但是本人实在想发表下自己的看发,前面说了不考虑金钱的情况下,我想所有人都同意 BMW R1200GS
我见过一辆加拿大人骑着这车到我们这里旅行的,正好住在我店隔壁的酒店,车就停在旁边,我趴在那里看了半个小时,骑在上面感觉了一下,那种感觉,比泡上漂亮马子都爽,哎,言语无法形容,
引擎形式：四冲风油冷水平对向OHC八气阀两汽缸
缸径 x 冲程：101.0 mm x 73 mm
压缩比：11.0 : 1
总排气量：1170 cc
最高马力：100bhp/7000rpm
最大扭力：11.72 kg-m / 5,500rpm
车架形式：高拉力钢管车架
传动系统：干式单片6前速轴传动
燃油供应BMS-K：电子燃油喷注系统
前倾角( R)：62.9°
拖曳距(T)：110mm
前悬挂系统：BMW Telelever气压前叉附衰减调整
后悬挂系统：BMW Paralever单筒气压避震附7段预载调整
前掣动系统：05mm双浮碟配BMW EVO 4活塞卡钳
后掣动系统：265mm单碟配双活塞卡钳
座高：895-915mm
油缸容量：33公升
引用一位兄弟的话:
今天试骑了一下河南滑县的1200GS，感觉就是不错，车轻，190多公斤，车座不是太高，
和我的大瓦差不多，1米75左右就可以轻松骑了，另外车的重心底，所以跨上去没有怕歪倒的感觉。
原来以为宝马高速不好，但是今天试了试，车到180的时候反应还很强烈，1200的操纵性很好，
车把比较宽，离合很轻，液压的。另外刹车是真好，只带前刹就会平稳的减速，一点也不点头。
不解的是，挂挡加油门时车突然有明显的摇摆的现象，可能这是宝马的特色吧，就像哈雷的震动
和炮声一样，今天在一起玩的还有一辆哈雷1450和两辆金翼15以及我的大瓦，总体感觉，哈雷是文化，
不是工具，金翼是气势，中国道路不适合金翼，路上的农用三轮比金翼还猛。我的大瓦和1200GS属于
一个类型的车，适合跑长途，几乎也不用看路面，跑起来很爽，不过日本车就是机械，冷冰冰的，
欧洲车就是人性化啊。
没有任何其它两轮车能像R1200GS那样让你体验到摩托车所能带给你的全部感受。
