前几天我在摩托车杂志上看到售价不到6000美元,现在折合人民币的话不超过43000.标题：电子油门的NK-------2007阿普利
亚SL75德國和意大利距離其實不算太遠，但被世上最高山之一的亞爾卑斯山脈阻隔，好像中印被喜瑪拉亞山阻
隔。德國車展上Aprilia不知所蹤，卻退守在老家意大利的EICMA國際車展，今次車展他們出盡風頭，繼850
Mana配用V2 90度850引擎已廣受注意，而配上V2 90度750引擎的750 Shiver車系也同步出擊。
0 SHIVE 事實上，Aprilia落了重軍在今次車展，他們一共展出3台新款引擎，分別是V2 90度750、V2 90度850和
V4 65度799，可謂不惜工本。
750 Shiver車系是專攻中級NK車系市場，而這個戰場戰況是最慘烈的，全球各大製造商無不落重注務求在
這裡鑽出一個孔，插支旗仔上去。這個級的產品在多個領域都要鬥一番，由感鬥到性感，由科技鬥到性能，還
要慳油、耐用、頂癮，真係諗到設計師頭都爆想劈炮，正所謂「又要馬兒，又要馬兒不吃草」。
Aprilia作為歐洲新文化復興的重臣子，他們自有獨特的理念，如果同亞洲的無良企業鬥賤、鬥爛的話，
那好快歐洲便會落入亞洲，到時鬼妹代替菲印傭，新大東亞共榮圈便會霸佔全球了，"Europe belogs to
us"，嘿嘿.....
07 Aprilia SL 750 Shiver
Shiver「戰慄」，一個很另類的電單車名字，我第一次看以為攪錯，還主觀地覺得是Silver至真。無論如
何，Shiver是為了亞爾卑斯山區到平原的騎士玩樂，適合日本仔、適合住在港島、新界大帽山、廣州白雲山同
埋*****高原的騎仕們。
750 Shiver的車身設計非常講究流線型，油缸、座位、車尾都強調如女人的流線身軀，以不鏽鋼製造的排
氣管和兩條五角型排氣喉巧妙地在屁股捐出，型到爆炸，激情得吃不消，騎仕騎上去有人車合一的感覺，如責
行天職、有如交配般的興奮，Oh dear me！
R
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首輛NK車用電子油門
Shiver車系上的最新V2 90度750引擎體積纖巧，備有最現代化的電子設備，她可媲美四汽缸引擎的
performance，多出的低扭和低轉速區令騎仕開車顯得快樂無比，Aprilia還重新構思和編織了一副這個級別中
無敵車架來，厲害之處是她融匯Trellis/鋁合金式，車架又輕盈又纖巧又堅固。新一代的歐洲車，好似女人
般，非常介意人家話她肥，所以750 Shiver體重僅189kg，極適合初學者使用。
Shiver車系所採用的引擎型式一台水冷四衝程V型90度2汽缸OCH 8氣閥，每汽缸雙火咀式高生能化設計，
引擎是由「亞皮R&D部門」（Aprilia Research and Development department負責開發的。引擎的雙凸輪軸由
齒輪和皮帶混合式驅動，之前在RSV 1000R車上使用，效果滿意。最重要是這設計是令引擎纖巧，也保證了更
準繩的時間，現今的鍊條容許更短，而整體的受壓減少進而增加鍊條壽命。 |
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引擎的管理系統之所有數據經由CAN（Controlled Area Network）線路通往儀錶板，亦設有自疹功能，減
輕了龍根重量和簡化了龍根的複雜性。
750 Shiver一如其他頂級車系，不過在NK車上這是史上首次用上電子油門系統，他們稱之為Ride by Wire
科技來控制節流閥。電噴系統則用上最先進的噴咀，新的電子油門系統有助更準確的開油，它是根據當時轉
速、不同變速位置和開油程度來決定俾多少油，偉大的中央集權主義。故此系統能在加速的瞬間盡情去滿足需
求，但又在節約能源的前題下完成。
缸徑和衝程分別為92.0x56.4mm，壓縮比11:1，總排氣量749.9c.c.，最大馬力95ps/9,000rpm，最大扭力
8.25kg-m/7,000rpm，三路廢氣催化器符合歐盟3標準。 |
其他設備
傳動系統為濕式多片離合器配腳式6前速齒速箱，變速比邊為(1)2.57、(2)1.88、(3)1.5、(4)1.27、(5)
0.88、(6)0.96。一次減速比60/31(1.75)、二次減速比16/44。
車架採用先進的Trellis/鋁合金混合車架形式，它是從賽車場上得獎的RXV以及SX車系上演繹過來，車架
上半部的圓形鋼管trellis通過超特堅韌的螺釘牢固下半部的鋁合金車架，是最理想的纖體和牢固一台V90引擎
的最佳方法。前傾角為25.7，拖曳距104mm。
懸掛系統方面，前採用43mm倒立叉120mm行程，後鋁合金搖臂，單筒油壓預載及回調較130mm行程。掣動系
方面，前採用雙320mm直徑鑽孔碟配4活塞放射式卡鉗，後單245mm直徑鑽孔碟單活塞上鉗，裝備和旗艦RSV
1000及Tuono 1000R看齊。輪胎方面前採用120/70-ZR17，後為180/55-ZR17
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本帖最后由 游骑兵工程师 于 2008-8-19 13:57 编辑 ]
